目前海上航行所面臨的挑戰(zhàn)也在不斷增加，其中包括海難事故、航道擁堵、環(huán)境污染等問題。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，船舶通航可視化系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為提高海上安全與效率的關(guān)鍵。
捷瑞數(shù)字船舶通航可視化系統(tǒng)利用先進(jìn)的信息技術(shù)，將海上船舶的位置、航行路線、氣象條件、海洋環(huán)境等數(shù)據(jù)實(shí)時呈現(xiàn)在一個可視化的界面上。通過這種系統(tǒng)，船舶的船長、航管員等人員可以更清晰地了解船舶周圍的情況，從而做出更為準(zhǔn)確和及時的決策。如下為船舶通航可視化系統(tǒng)在提高海上安全與效率方面的幾個關(guān)鍵作用。
實(shí)時監(jiān)測船舶位置和動態(tài)信息： 船舶通航可視化系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)測海上船舶的位置、速度、航向等動態(tài)信息，并將這些數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在地圖或VR虛擬場景中。這使得船舶在海上航行時可以清晰地了解其他船舶的位置和運(yùn)動狀態(tài)，從而避免碰撞事故的發(fā)生。
預(yù)測航道擁堵和碰撞風(fēng)險： 借助歷史航行數(shù)據(jù)和實(shí)時氣象信息，船舶通航可視化系統(tǒng)可以預(yù)測航道的擁堵情況和碰撞風(fēng)險，提前采取措施避免事故發(fā)生。這對于繁忙的航道特別重要，能夠有效緩解交通壓力，提高航行效率。
優(yōu)化航行路線和節(jié)能減排：船舶通航可視化系統(tǒng)可以分析航行路線上的海洋氣象、海流、潮汐等信息，為船舶提供最優(yōu)化的航行路線，減少航行時間和燃油消耗，從而降低碳排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
應(yīng)急響應(yīng)和救援支持：在海上突發(fā)事件發(fā)生時，船舶通航可視化系統(tǒng)可以提供實(shí)時的應(yīng)急響應(yīng)支持，協(xié)助船舶尋找最近的救援點(diǎn)、確定最安全的航行路線等，保障船員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)：船舶通航可視化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)船舶間和船岸間的信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)，促進(jìn)航運(yùn)行業(yè)各方的合作與溝通，提高整個行業(yè)的運(yùn)行效率和安全水平。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，船舶通航可視化系統(tǒng)作為一種集成了數(shù)據(jù)分析、信息共享、實(shí)時監(jiān)測等多種功能的航行輔助工具，相信這一系統(tǒng)將會在未來繼續(xù)發(fā)揮更為重要的作用，為全球海上運(yùn)輸保駕護(hù)航。
